阿根廷农产品瞄准中国市场，提高竞争力仍需降低运输成本

 

来自阿根廷统计局的官方数据显示，2018年上半年农牧产品占到了中国自阿进口总量的一半以上，也让中国继续成为阿根廷第三大贸易伙伴。但阿根廷农产品尚未在中国市场占据主流，在中国进口农产品来源国家排名中居于前五名之外……

 

11月29日，中国国家主席习近平前往阿根廷出席G20峰会，同时也是时隔四年再次访问阿根廷，这让阿根廷再次看到了拓展中国市场的机会。

 

“习主席在近日G20峰会的演讲中传递出了中国继续扩大开放的承诺，这将为更多阿根廷产品进入中国市场带来机遇”，阿根廷中拉研究刊物《当代》的主编古斯达沃对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示。

 

　　距离仍是贸易制约因素

 

“阿根廷国内可耕地面积广阔且土地质量较高。同时积累下了充足的农业技术经验，尤其是在牲畜培育饲养方面，这些都是很大的优势。”古斯达沃说。

 

阿根廷作为世界上重要的谷物及肉类出口国，对世界市场长期保持着较强的供应力。BBC报道显示，每年阿根廷生产的食物可供全球近4.4亿人消费。

 

在阿根廷丰富的农产品当中，最知名的要数来自潘帕斯草原的牛肉。据央视新闻报道，近年来，中国已经成为阿根廷牛肉最主要的买方市场之一。据阿根廷牛肉促进协会，今年截至目前，阿根廷54%的出口牛肉都是销往中国市场，预计到今年年底这一数字将达到60%。

 

据新华社报道，阿根廷农业产业国务秘书路易斯·埃切韦雷表示，习近平主席访问期间，中阿相关双边合作文件的签署将极大推动阿根廷农牧业发展。包括羊肉、樱桃等在内的阿根廷多种优质农牧业产品有望进入中国市场，为阿根廷创造更多就业机会。

 

不过，两国地理距离的现实障碍仍然是制约贸易往来的重要因素。阿根廷牛肉出口管理局官员曾在11月的中国国际进口博览会上表示，一直以来牛肉输往中国基本通过海路，冷藏的阿根廷牛肉到达中国需要耗时一个月以上。

 

此外，中国消费者对电子支付的偏好以及差异化的产品需求，都是阿根廷企业需要适应的方向。“我们需要在进入中国市场之前就明白这些，但现在了解还很不够”，达芙妮表示。

 

 

除了中阿之间的距离问题，阿根廷国内的运输成本被认为是阻碍阿根廷产品出口的重要障碍。

 

长期致力于阿根廷对外贸易领域研究的阿根廷布宜诺斯艾利斯大学经济学教授巴勃罗对澎湃新闻（www.thepaper.cn）指出，一瓶红酒从门多萨运往布宜诺斯艾利斯的费用，甚至高于从布宜诺斯艾利斯到北京的费用。

 

以距布宜诺斯艾利斯港约300公里的粮食产区罗萨里奥为例，产粮区紧靠港口被认为是当地粮食出口的重要优势之一，但据新华社报道，当地货运铁路系统设备陈旧，列车平均时速只有30多公里，且事故频发。很多企业被迫选择运输成本更高的公路运输，导致原本收购价格颇具优势的阿根廷粮食在国际贸易竞争中失去了价格优势。

 

拉美中国政治经济研究中心主任弗朗西斯对澎湃新闻（www.thepaper.cn）说，这需要阿根廷政府上下更多更积极的努力，希望能制定出合适的对华产品出口清单，并对清单上的产品进行更多关注。

 

弗朗西斯期待在这一问题上拉美各国能够形成合力，以实现拉美地区产品一同进入中国市场，进行统一的关税谈判和物流建设。弗朗西斯认为，这将极大降低中间成本，有力发挥地区产品的集群效应。

 

“阿根廷3千万人口和中国13亿人口无法比较，这不是阿根廷一国的事情，拉美各国加起来才有可能应对中国庞大的体量，”弗朗西斯表示，“拉美各国现在还很分散，受到地区外国家的影响，都有各自的利益。但我们很高兴看到中国和阿根廷在很多问题上形成了战略默契。”